Станция Ундол ГЖД
Разведка двенадцатая (9.03.2003)
Лакинск-Собинка-Березняки-Дербыши-Пушнино-Бакшеево-Рошаль (70 км) Трек
Карта района (1:100000) Часть I Часть II Часть III
| Первый выезд на велосипеде в этом сезоне и снова... в Мещеру. Плотная работа по освоению ближней Мещеры, проделанная в 2002 году дала свои плоды-ближняя Мещера от О.Зуево-Шатуры до р.Поля освоена полностью. Река Поля служит совеобразной границей, разделяющей "ближнюю" и "дальнюю" Мещеру. | |
Под ближней Мещерой надо понимать треугольник Костерево-О.Зуево-Шатура. Под дальней Мещерой понимают треугольник Бакшеево-Владимир-Нечаевская. Именно в дальнюю Мещеру мы и решили направиться на велосипедах для катания по зимникам. Из 5 заявившихся участников на маршрут вышли-Николай Смыслов и Михаил Никольский. |
Станция Ундол ГЖД |
 |
Погода вот уже в течении недели стояла солнечная. Ночью минус 10, днем солнце прогревает до плюса. Выехали поздно на 8.30 с Новогиреево и в 10.50 высадились в 160 км от Москвы на ст. Ундол (г.Лакинск). Поход был начат. По асфальту, идущему от М8 через Клязьмы въехали в Собинку, расположенную на правом береге Клязьмы. Здесь мы провели необходимые дозакупки, немного поплутали по городу, пока наконец не взяв верный курс, покатили в сторону Березняков. |  |
| Миша на трассе... | Дорога Собинка-Березняки |
После долгого бездействия катилось необыкновенно легко, мешал лишь встречный ветер. Дорога первоначально идет вдоль Клязьмы, но пейзажи здесь совершенно не те, что в ближней Мещере. Весь берег усеян лиственными лесами, заливные луга. Чуть дальше от Собинки начинаются бесконечные дома отдыха и дачи, поэтому подъездов к реке нет. Расстояние в 25 км до Березняков мы проделали достаточно быстро, несмотря на то, что встречный ветер напрягал наши байки.
В Березняки вкатили только около 12.30. Проведя опрос местного населения высянили, что по дороге на Б.Острова выкатить в Уршельский нам не светит, дорога на Нерожино тоже заканчивается в одноименном пунке и к оз. пиявочному и Поле нам не пробиться. Единственный накатанный зимник ведет на Бакшеево через Дербыши. Это около 35 км пути. Подходит.
 |
 |
 |
 |
 |
| Зимник Березняки-Бакшеево | ||||
Надо отметить, что сейчас природа создала удачные условия для катания по зимникам-снег уже достаточно хорошо укатан, но оттепелей еще не было, поэтому льда нет. Попрощавшись с цивилизацией покатили в сторону Дерыбышей. Средння скорость оставляла 15-16 км/ч, т.е. как по асфальту, а пиковая достигала 27 км/ч. Дербыши оказали нежилой деревней и мы двинулись далее. Перед Шувалихой (в которую заезжать не надо) на выезде из леса по совету местных сделали правый поворот при выезде на поле и по его кромке вдоль кладбища покатили к Пушнино (Б.Шувалиха по-местному). Проезда к разобранной узкоколейке нет, по крайней мере зимой, хотя поезд с Бакшеево на Острова ходит.
 |
Отъехав от Пушнино еще 5-6 км встали на обед в хорошем соснячке на краю дороги. Было завалено дерево соотвествующего диаметра и запалена Дмитриевская нодья. Посидели хорошо, солнышко греет, весна. Сидели бы долго, но время не позволяло. Поэтому в 16.30 поехали дальше к Бакшеево. Дорога петляла достаточно часто, но накат оставался прежним. Вскоре выехали к торфоразработкам и дорога пошла по прямым перпендикулярным участкам, оставшимся от узкоколеек. Повсюду видны следы массовой валки леса, окапывания -результаты борьбы с пожарами 2002 года. |  |
| Церковь в Березняках | Березняки- Бакшеево |
Последний участок пути к Бакшеево проделали быстро. Где-то за 6-7 км до поселка вышли на просеку север-юг, ведущую в поселок. Мы подъехали к ней с востока, с запада подошла менее накатанная дорога, вероятно с р.Поля. В поселок влетели точно к темноте, около 18.30. На велокомпе было 65 км от Лакинска. Побывав в магазине покати в Рошаль, пересекли узкоколейку Керва-Бакшеево-Острова, единственно рабочую в этом районе. Состояние ее хорошее, видно регулярное движение. По шоссе докатили до Рошаля (7 км), где на центральной площади погрузились в подоспевший автобус на Шатуру. В Черусти решили не ехать, т.к. успевали только на последнюю электричку 22.09.
Из Шатуры выехали на 20.57 и в абсолютно пустом поезде докатили до Перово, где и выгрузились в 22.40. Поход был окончен и весьма удачно. Техника не подвела, люди тоже. Впереди весна и громодье планов.