Лена-2008 (31.07-14.08.2008)
Круиз на т/х Михаил Светлов
Якутск-Ленские Столбы-Сангар-Жиганск-Кюсюр-Быков Мыс-Тикси-Якутск
День 3-й (3.08.2008). Якутск-Жатай-р. Алдан-Сангар.
Ранним утром воскресенья Михаил Светлов ошвартовался пристани Речного Порта Якутска, остановка была короткой, высадка пассажиров с круиза выходного дня, прием на борт культмассовых сил и заправка. После окончания всех процедур мы снова двинулись по знакомой протоке вдоль знакомых причальных стенок. Вот и Лена. Теперь идем вниз по течению, курс на север.
 |
Программа на сегодняшний день была достаточно насыщенная. За ходовой день предполагалось пройти большинство крупных населенных пунктов нашего предстоящего маршрута (все они расположены в радиусе 200 км от Якутска вдоль Лены), Жатай (основная база флота ЛОРП), Кангалассы, Намцы и пройдя место слияния р. Алдан с Леной достигнуть поселка Сангар (320 км). После завтрака мы благополучно пребывали на палубе. Как уже говорилось выше, русло Лены в этих местах очень причудливо, множество островов, проток, отмелей, фактически теплоход движется некими зигзагами, кроме того судя по отмелям русло претерпевает изменения каждые 15-20 лет. Буквально в течении часа ходу от Якутска мы достигли поселка Жатай, точнее прошли чуть в стороне от него. Жатай- является самой большой базой флота на р. Лена, здесь сосредоточена вся ремонтная, топливная база, осуществляется отстой судов, поселок достаточно крупный по местным меркам, с теплоходами видны многоэтажные дома. |  |
 |
| Якутск, бункеровка | Выход из порта Якутск на север | Столица Якутии остается позади |
В этот же день удалось впервые поближе рассмотреть флот-недалеко от Жатая прямо на рейде были встречены на отстое танкеры Ленанефть. И попасть в рубку, представляю капитан т/х Михаил Светлов-Георгий Тихонович Власюк. Встреча с таким человеком, подарок судьбы для каждого из нас, редкой, золотой души человек, речник с более чем 30 летним стажем судовождения. С самого начала круиза и до конца нашего путешествия благодаря Георгию Тихоновичу мы получали массу интересной информации, о теплоходе, о реке, о навигации, о погоде, о природе, о животном мире и многое, многое другое.
Примерно в расчетнон время, около 18-19 часов, теплоход подошел к р. Алдан.
Алдан — река в Якутии, правый приток Лены. Имея длину 2273 км и площадь бассейна 729 тыс. км?, Алдан является самым крупным притоком Лены, приносящим в неё более 30% её стока.
Река берёт начало на северном склоне Станового хребта. В пределах Алданского нагорья течёт в каменистом русле со множеством перекатов. Между устьями Учур и Мая протекает по широкой долине, далее — по межгорной равнине. В пойме расположены многочисленные озера. В нижнем течении Алдан дробится на ряд рукавов. Наиболее крупные притоки: справа — Тимптон, Учур, Мая, Аллах-Юнь; слева — Амга, Нотора и Татта. Всего река принимает 275 притоков, имеющих длину более 10 км. В бассейне Алдана имеется более 114 тыс. водотоков и более 51 тыс. озёр.
 |
Бассейн Алдана расположен в зоне многолетней мерзлоты и неглубокого залегания коренных кристаллических пород. Среднегодовой расход воды в устье составляет 5060 м?/сек. Половодье наблюдается с мая по июль, когда уровень воды повышается на 7—10 м, а расход достигает 30—48 тыс. м?/сек. Паводки наблюдаются также в августе и сентябре. Зимний расход мал (4% годового), в феврале- апреле обычно не превышает 230—300 м?/сек. Ледостав длится около семи месяцев, замерзание начинается в конце октября, вскрытие — в мае.Для Алдана характерны значительные рыбные ресурсы (осётр, стерлядь). Алдан судоходен до пристани Томмот, является важной водной артерией для вывоза продукции горнодобывающих предприятий и привоза с Лены продовольственных и промышленных грузов. Основные пристани: Томмот, Усть-Мая, Хандыга. В бассейне реки находятся крупные месторождения золота, каменного угля и слюды. |  |
 |
| Пригороды Якутска | В аэропорт Якутска заходит на посадку самолет | Флот на подходах к Якутску |
В бассейне Алдана планируется строительство каскада мощных ГЭС - Южно-Якутского гидроэнергетического комплекса. Непосредственно на самом Алдане возможно сооружение Верхнеалданской ГЭС.
Источник — «http://ru.wikipedia.org»
Алдан-один из судоходных притоков Лены, судоходен на протяжении более чем 1000 км пути, является одной из серьезных водных преград по пути из Якутска в Хатангу, Томмот и Магадан, а кроме того является важной артерией по снабжению отдаленных улусов Якутии ГСМ, продовольствием и прочими необходимыми товарами. В момент нашего пребывания в Якутии случилось небывалое, после относительно длительной засухи прошли дожди, уровень воды в Алдане резко поднялся и река понесла к Лене множество коряг, щепок, сплавного леса и просто выкорчеванных деревьев целиком.
 |
В месте слияния Лены и Алдана
это представляло собой
загадочное зрелище, цвет воды
Алдана больше напоминал Нил,
смешиваясь с водами Лены, поток
приобретал крайне мутный цвет,
а посреди водной глади плавало
огромное количество
принесенного Алданом мусора.
Особенно интересно было
наблюдать, как Светлов
пробирался через поля топляка,
ход был уменьшен до малого и
плавно раздвигая притопленные
лиственницы мы пробирались к
следующей цели, поселку Сангар. Вечером этого дня состоялось представление капитана, дирекции круиза и обслуживающего персонала-капитанский коктейль. В ходе презентации нам удалось познакомиться даже снашим судовым доктором. Атмосфера была самая дружественная и музыкальный салон в этот веченр стал местом почти общего сбора. Ближе к полуночи к правому берегу реки вплотную подошли горы и обогнув г. белая теплоход миновал п. Сангар, на краткое время появилась сотовая связь и многие смогли передать весточку домой, а некоторые особенно удачливые-сообщения на форум. |
 |
 |
| Нас обгоняет скоростной флот рейс на Сангар | Приближается р. Алдан и на Лене появляется плавучий лес | р.Алдан впадает в р.Лена |
Кстати, периодически, в зависмости от досягаемости, на теплоходе можно было пользоваться услугами спутниковой связи по цене 70 руб. минута. На этой знаменательной ноте день был завершен и немного погуляв по палубе отправились спать. Завтра-Вилюй.
